简略来讲，汽车改装能够或许分别为表面改装、内饰改装、能源改装、操控性改装与声响改装。一辆车的改装成果代表了车主的档次和他对驾驶的观点。可是，汽车的首要机器布局大抵可分红：车身、内装装备、引擎能源、变速箱传动、吊挂、刹车及电子节制体系。这中心若是有任何一项作了点窜，顿时会感触感染到汽车自身遭到的影响与转变。
　　表面改装
　　车身表面的改装一向据有相称首要的位置，普通的表面改装首要包罗贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔策念头盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装潢板、前后透视镜、下降车身等。
　　转变车身表面最敏捷、最简洁的体例便是加装氛围能源套件。所谓氛围能源套件便是俗称的大包，根基上包罗了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围和后扰板流(尾翼)等，偶然咱们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，普通则称之为下巴：若是不改换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装氛围能源套件除能够使车辆更具可看性，和更具活动气味外，最首要的仍是要有杰出的机能改良结果。加装氛围能源套件并不会使车辆跑得更快，严酷地说，好的套件凡是会下降车速，能够或许使车有更稳定的表现。
　　能源改装
　　就像人的心脏一样，引擎便是汽车的心脏，这是全车最首要的局部。并且改装起来也是最费事的，对其最首要的改装便是进步它的输入功率，改装体例有：加大缸径，进步紧缩比，加多气门、天然吸气改成涡轮增压等等，可是必须注重的一点是，改装引擎是相称风险的，一个不谨慎引擎就会破坏，乃至激发严峻的宁静变乱。
　　进气体系
　　策念头的任务须要大批氛围，氛围进入策念头起首要颠末氛围滤清器，这是进气体系最首要的组成局部，今朝大局部原厂设置装备摆设的都是一次性纸质滤清器。改装用的产物是由出格的化学纤维制成，其最大长处是在滤净氛围的同时使进入熄灭室的氛围流量、流速进步30%以上，从而令燃油熄灭更充实，单元效力更高，引擎的表现天然不俗。
　　焚烧体系
　　焚烧体系是策念头任务的另外一身分，由火花塞和焚烧线配合组成，原有设置装备摆设均为单组线束，在电压、电流的经由过程性和经由过程量上均不尽如人意。
　　改装用前方的多组线束和高机能导电特质焚烧线圈发生的高压电能大批、实时的传导给火花塞。火花塞是焚烧体系的结尾组，操纵电极发生的火星扑灭夹杂后的油气，完成熄灭，鞭策活塞任务。原厂的设置装备摆设和前方一样，都是为下降本钱而做的最低设置装备摆设。车主若是改换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加快凌厉。
　　排气体系
　　排气效力的黑白间接干系到引擎效力的好坏。在进气增添、熄灭无缺的同时，排气效力也需增强，高机能的排气管和消音器成了寻求能源的车主的方针。
　　操控性改装刹车
　　实在，刹车体系的布局设想比拟简略，但改装的任务量则较大。想要晋升其制念头能，最快最间接的体例便是换高机能刹车片。另外，想进级刹车体系还能够或许换高档级刹车油;或换装金属材质的高压刹车油管;再者便是利用规格更大的刹车倍力器以进步刹车踏板的帮助能源。
　　底盘吊挂
　　干系到行车操控的最大身分便是汽车的底盘吊挂体系，原厂的设想普通以公共花费者能接管为方针。底盘吊挂体系的改装可分为避震器换装、吊挂布局杆强化、车身刚性增强等局部。影响最大也是最多人改装的名目是避震器。市道上的避震器范例有：原厂增强型、原厂增强车身高度可调型、专业高活动型、比赛公用型等。车主应当按照本身的驾驶习气和需要来挑选避震器。
　　轮胎
　　轮胎也是很首要的，由于壮大的能源也好，活络的刹车也好，终究仍是要靠轮胎的抓地来完成的，并且加倍专业的职业比赛车，园地比赛的枯燥路面和雨天都要用差别的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高请求。
　　ECU体系
  汽车在出厂的时辰斟酌到车子要卖到天下各地，顺应各类差别的情况和油品品质，以是原装ECU内的法式是一个合适浩繁前提的最好让步，便是说最少另有30%-40%的能量是被封存的(出格因此宁静闻名的欧洲车)。出格在针对车的ECU进级上能到达意想不到的能源晋升结果。
  中国大陆针对汽车调教ECU的根基分为两种体例：外挂式和植入式。外挂式的首要针对日韩车系，有闻名的HKS。植入式的有德国的后者也是大陆独一注册正当的ECU进级软件。跟着中国成为天下第一大汽车市场的到来，汽车改装也已成了各爱车人士津津有味的话题。面临这个纷纷灿艳的改装天下，崇尚特性的你，还等甚么.